Com transferência para Infraero, terminal passa a ter relevância nacional e gama de aeronaves operadas deve ser ampliada
Por: Redação
Foto Destaque: Goinfra/Divulgação
Após tratativas do Governo de Goiás, iniciadas pelo governador Ronaldo Caiado no ano passado, o Ministério de Portos e Aeroportos anunciou a federalização do Aeroporto de Cargas de Anápolis. A portaria 344, de 26 de julho de 2024, foi assinada pelo ministro Silvio Serafim Costa Filho e autoriza a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) a administrar, operar e explorar o terminal que fica no Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia), nas proximidades da BR-153/GO. Com a transferência para a Infraero, o Aeroporto de Anápolis passa a ter relevância nacional.
As negociações para a federalização começaram em maio de 2023, quando uma comitiva liderada pelo governador Ronaldo Caiado foi ao Ministério de Portos e Aeroportos com a demanda para que a Infraero assumisse o terminal. Uma das últimas tratativas foi realizada pelo vice-governador Daniel Vilela, em março deste ano, que acertou com a União o encaminhamento de toda documentação necessária para a federalização.
Conforme a portaria do Ministério de Portos e Aeroportos, publicada no Diário Oficial da União, a transição operacional do Aeroporto de Cargas de Anápolis do Estado de Goiás para a Infraero deverá ser concluída no prazo de até 120 dias, contados a partir da data de publicação da portaria.
A federalização do terminal é uma demanda do Governo Estadual desde 2019, pois o aeroporto é um importante polo aeronáutico que se destaca por ser um vetor significativo de desenvolvimento para o Estado, oferecendo um modal de logística conectado com grandes centros do país e do mundo. Atualmente, o aeroporto possui uma pista operacional de 1.245 metros de comprimento por 45 metros de largura, capaz de receber aeronaves de médio porte.
Com a transferência, haverá a possibilidade de ampliação da gama de aeronaves operadas, com a homologação de uma nova pista de cargas de 3 mil metros de comprimento por 45 metros de largura. O objetivo principal da federalização é criar um modal de logística sem precedentes no Estado de Goiás, uma vez que a estatal possui décadas de expertise na administração e desenvolvimento de grandes aeroportos em todo o Brasil.
